С декабря Маск проводит очень много времени в Южном Техасе и его усилия скорее направлены не на постройку отдельного СтарШипа – а на создание производственной линии для СтарШипов. «Производство по меньшей мере на 1000 процентов сложнее, чем изготовление единичного экземпляра». Он хочет внедрить в Бока-Чике производственную систему подобную той, что использует Тесла. По сути Маск стремится достичь того уровня - когда к концу этого года компания будет выпускать по СтарШипу каждую неделю. После этого планируется дальнейшее ускорение производственного процесса -  SpaceX проектирует  свою фабрику в Бока-Чике с расчетом выпускать СтарШип каждые 72 часа.
.
- На данном этапе на изготовление днища бака уходит неделя – 1-2 дня на сборку и установку заготовок, 4 дня на сварку, 1-2 дня на контроль швов. Но данный темп считается медленным – для ускорения сборки была придумана машина, автоматизирующая процесс сварки. Далее следует описание через начинку тако – но судя по всему это похоже на процесс из этого видео с отметки 1:48 https://youtu.be/VdX4IfsGY4Q?t=108 – только применительно к днищу бака – в изогнутой форме. Другие инженеры создали экранированную машину для рентген контроля – это позволит не выгонять всех из палатки и сжать процесс до нескольких часов.
.
- «Проблема с MK1 заключалась в том, что я не полностью следил за мячом, потому что я все еще заботился о многих проблемах Теслы», - сказал Маск. «Сейчас Тесла, я думаю, находится в хорошем положении, поэтому я в значительной степени разбил лагерь в Бока. MK1 был провалом не потому, что ракета вышла из строя при низком давлении, а потому что мы не смогли построить производственную линию».
Чтобы перейти к массовому производству – нужно построить машину, которая строит машины. И первая машина будет намного сложнее, чем выпускаемая продукция.
.
- Прыжок на 20 км планируется весной. Желаемая цель – орбитальный запуск до конца 2020 года – возможно на SN5 или SN6, тут Маск сомневается.
.
- Super Heavy во многом идентичен со СтарШипом – за исключением уникального нижнего днища кислородного бака, на котором будут располагаться 31 , а возможно 37 Рапторов.
.
- Мы работаем над двигателем Raptor 23 или около того, может быть 24. Он легче, дешевле, лучше почти во всех отношениях, чем первые версии Рапторов (шесть/семь) , которые по сути взорвались. Рапторы достигли хороших успехов ,  следующий шаг - строительство СтарШипа с шестью Рапторами.
.
- На данном этапе это внутренние расходы SpaceX, успех не гарантирован.