Амальгама |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Амальгама » Берлога OldBear » Неужели это конец?! - 2.
Подождём до усовершенствования.
это врядли. Но сегодня кучу всего разрабатывают и пробуют, это же первоочередная проблема. Ставь литий ион, все на нём ездят. Причём в Китае если покупать - достаточно бюджетно выходит. Тебе для велика или авто? Есть для велика со встроенными контроллерами заряда-разряда. Я всунул в РИП - пашет лучше родных , но в 4 раза легче, в 3 дешевле и в два больше ёмкость...
Тебе для велика или авто?
Мне для одноместного дома-кемпера. Для путешествия по Европе и окрестностям на базе електрофургона.
Сейчас езжу на дизеле. А это эколожцы скоро прикроют.
Ну а с таким током утечки их единственное место - силовые тяговые установки - общественный транспорт и такси. При этом они гораздо безопаснее литий-ионный, что делает их гораздо более приемлемыми в таком использовании. Если же машина частная - то заряжать аккумуляторы для поездки на работу и перед поездкой домой и за это платить в разы больше - врядли кто-то будет.
Не совсем уловил логику. Таксисты ездят гораздо больше и расход денег на зарядку будут считать куда внимательнее - это же их заработок. Это как раз частник может иногда себе позволить забить на стоимость зарядки, но точно не таксист.
Не совсем уловил логику. Таксисты ездят гораздо больше и расход денег на зарядку будут считать куда внимательнее - это же их заработок. Это как раз частник может иногда себе позволить забить на стоимость зарядки, но точно не таксист.
Таксист всё время в движении, он быстрее разрядит батарею, чем она сама, и потеряет копейки, а если человек одну зарядку будет несколько дней выезжать - то и потеряет 10-20%(а может и 50-90) - уже будет чувствительно.
Мне для одноместного дома-кемпера. Для путешествия по Европе и окрестностям на базе електрофургона. Сейчас езжу на дизеле. А это эколожцы скоро прикроют.
А как часто ты передвигаешься, и какова мощность двигателя?
Не совсем уловил логику. Таксисты ездят гораздо больше и расход денег на зарядку будут считать куда внимательнее - это же их заработок. Это как раз частник может иногда себе позволить забить на стоимость зарядки, но точно не таксист.
Ал прав. Всё логично. Нахуа мне заряжать целую ночь, проехать 10км, и после работы очутиться с рукой в ночном горшке при дохлом аккумуляторе?
А как часто ты передвигаешься, и какова мощность двигателя?
Сейчас по-разному. Иногда выезжаю на целую неделю, иногда на 2-3 дня. Ночую в тачке - разогреваю жратву, пиздю с вами по тырнету, зимой ещё и греюсь.
Солярка дармовая. Мощность - 120, объём 2,2.
Пока всё ОК. Но через год-два запретят дизелям и бензинякам въезд в центр больших городов. В ФРГ и некоторых других странах уже запрещают. Обещают запретить въезд даже в черту города. В ВБ грозятся запретить ДВС вообще.
Довольно любопытно. Несколько неожиданных моментов. Индию не ожидал увидеть так высоко, не говоря уж про Россию. 
Отсюда
Отредактировано Zagar (2017-08-08 20:38:37)
Таксист всё время в движении, он быстрее разрядит батарею, чем она сама, и потеряет копейки, а если человек одну зарядку будет несколько дней выезжать - то и потеряет 10-20%(а может и 50-90) - уже будет чувствительно.
Ал прав. Всё логично. Нахуа мне заряжать целую ночь, проехать 10км, и после работы очутиться с рукой в ночном горшке при дохлом аккумуляторе?
Ок, уговорили.
Солярка дармовая. Мощность - 120, объём 2,2.
многовато для замены. Можно самому набрать, (смонтировать всё) но всё равно недёшево будет. С другой стороны - любое покупное будет в разы дороже, чем самому собирать. Кстати, а почему не газ? Имхо - выход. Или дВС на газу тоже запретят?
Ок, уговорили.
То-то же! 
А что такое ППС?
Или дВС на газу тоже запретят?
Говорят. что Да.
Можно самому набрать, (смонтировать всё)
Нельзя. Сейчас в Эуроппе всякие самоделки на дорогах - преступление. Получить сертификат на такой девайс практически невозможно и космически дорого. Тем более, что в каждой стране свои законы, нормы, и требования к безопасности и экологии.
Бля! 20 лет назад в Польше даже складаки регистрировали. Сейчас чтоб зарегинить праворульную тачку надо переделать её на "нормальную". А это такой же гемморой, как и с самоделкой. Поэтому на вторичном рынке они продаются за бесценок.
А как с этим в РФ, кстати?
А как с этим в РФ, кстати?
Не знаю как сегодня, но пару лет назад можно было зарегистрировать любую самоделку. Недавно БТР народ на частника оформлял - всё ок. Танк тоже кто-то регистрировал...
А, там вроде были какие-то условия насчёт рулевой и тормозной. Не знаю, как сегодня, могли и отменить.
Недавно БТР народ на частника оформлял - всё ок.
Гыыы. "Недавно" это как?
Дело в том, что я сам на себя БМРД перед отъездом оформлял. Купил "по случаю". Тогда за бабки можно было ВСЁ. Потом пришлось доверенность с правом продажипересылать в Москву своему другу .
У меня в Москве и две грузовых самоделки из ГАЗ 52 остались. Тоже зарегистрированные.
Отредактировано OldBear (2017-08-09 01:19:37)
БМРД
БРДМ, не?!
БРДМ, не?!
БМРД - Большого Медведя Радует Дизель
А что такое ППС?
Паритет покупательной способности.
по данным Патрульно Постовой Службы
Гыыы. "Недавно" это как?
месяца 2-4 назад. Я время не считаю, но в этом году точно... наверное...
У меня в Москве и две грузовых самоделки из ГАЗ 52 остались. Тоже зарегистрированные.
Ну, эти у нас и раньше регистрировали.
Паритет покупательной способности.
То есть - территория и количество жителей учтены? Хез, видимо не 16, а 12-14 год. Да и врядли мы были когда-либо впереди Франции и Великобритании...
То есть - территория и количество жителей учтены?
Нет, не учтены. И год 2016-ый. Смотри ссылку в моем посте, там все подробно расписано.
Нет, не учтены.
Почему же тогда паритет? просто статистика.
Почему же тогда паритет? просто статистика.
Смотри ссылку в моем посте, там все подробно расписано.
Смотри ссылку в моем посте, там все подробно расписано.
Хез. 
Смотри ссылку в моем посте, там все подробно расписано.
Блин. дык пошёл читать, а тут ты уже пишешь...
Хез. статья писана недавно, не проверялась. Писано красиво, но сомнения берут. Это как не верь глазам своим...
Мож путинботы уже свою статистику выкладывают, к выборам готовят электорат...
БРДМ, не?!
Угу. 
БМРД - Большого Медведя Радует Дизель
У каждого есть своя маленькая "слабость". 
А, там вроде были какие-то условия насчёт рулевой и тормозной. Не знаю, как сегодня, могли и отменить.
Тут не только всё рулевое и торпеду переделывать надо, а ещё и фары и сиденья. Потом всё это платно сортифицировать в специальной комиссии. Короче - совершенно не окупается.
Недавно даже самодельные прицепы перестали регистрировать.
Недавно даже самодельные прицепы перестали регистрировать.
Лет десять назад и у нас не регистрировались.
Короче - автопрому нужны продажи. Скоро они машины старше 5 лет запретят.
Короче - автопрому нужны продажи. Скоро они машины старше 5 лет запретят.
Везде нужны.
Но тут решили открыто не дразнить народ. Просто потиху "намекнули" владельцам пунктов регулярных техосмотров рубить старые, подгнившие, коптящие и битые тачки под страхом лишения лицензии. И ссё.
Но тут решили открыто не дразнить народ. Просто потиху "намекнули" владельцам пунктов регулярных техосмотров рубить старые, подгнившие, коптящие и битые тачки под страхом лишения лицензии. И ссё.
А в Польше свой автопром есть?
Вы здесь » Амальгама » Берлога OldBear » Неужели это конец?! - 2.
