ээээ, у нас говорят и пишут, что выехал за впп и развалился, про пожар ничего.

LTFJ 051520Z 29022G37KT 240V330 7000 -TSRA FEW017CB BKN025 BKN070 11/09 Q0992 RESHRA NOSIG

Метар на время посадки 15.20UTC, садились на ВПП 06. Сука, храбрые ребята в Пегасе. Переводим:
Садятся с курсом 60 градусов. При этом дует попутный ветерок переменных направлений, от 240 до 330 градусов, в основном 290. Скорость ветра, сука, 22 узла! Порывы до 37! Идёт гроза, небольшой такой ливневый дождь, видимость на полосе не определена. Ясно, что они просвистели половину мокрой полосы и закономерно уехали в поля.
Нормальные люди уходят даже не на второй круг, а на запасной аэродром без вариантов. Но не пегасоводы, это у них не первый выкатившийся за последнее время... Чё-то у них там с подготовкой как-то... Наверно, надо что-то в консерватории подправить.

Может про тормоза забывают ?

Я только не понял - встречный, или попутный был?

Боковой ветер с порывами при скользкой полосе - тоже сомнительная радость. Вообще при таких порывах уходить надо, ибо это рулетка.

угу...

Даже в 8 лет мне значительно меньше хотелось найти клад, чем сейчас.

Это очень немного для такого происшествия...

Что уже ближе к той картине разрушений, которая представлена на фото. Я бы сказал, что и это относительно удачный исход, судя по состоянию матчасти.
Интересно, мы когда-нибудь узнаем, как лётчики принимали решение на эту посадку? Любопытен сам процесс обсуждения: "- Сехмет, а давай сядем в дождь, с попутным ветром в 37 узлов, на мокрую полосу и под грозовую тучу? Хер ли нам, красивым янычарам, побаиваться? - А давай, возможно, нас это развлечёт".

Пассажир снял на видео момент жесткой посадки самолета в Коми

Момент жесткой посадки самолета в аэропорту Усинска попал на видео. Кадры того, что творилось внутри самолета, были обнародованы в социальных сетях. Как видно на записи, изначально посадка шла штатно. Самолет плавно снижался над заснеженным пригородом. При соприкосновении с землей самолет сильно ударило. В салоне на пассажиров стали падать панели внутренней обшивки. Люди, между тем, сориентировались очень быстро.
Пассажиры же стали отстегивать ремни безопасности и покидать салон. Люди не толпились, помогали друг другу спуститься. Многие спускались через выход в хвосте прямо по крылу самолета. Мужчины помогали женщинам на каблуках, ловили скатывающихся пассажиров, не давали им упасть.

На борту летевшего из Москвы самолета было 94 человека - 88 пассажиров и шестеро членов экипажа. При происшествии никто серьезно не пострадал. Люди самостоятельно добрались до здания аэровокзала и уже там двое пассажиров обратились к врачам. Медпомощь им оказали на месте.

В Росавиации сообщили, что непосредственно при посадке у самолета сложилась стойка шасси, что привело к тому, что борт ударился хвостом о взлетно-посадочную полосу.

В компании "Ютейр", которая осуществляла рейс, причину ЧП видят в резких порывах ветра, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу перевозчика. По их информации, во время посадки произошел резкий сдвиг ветра - непредсказуемое изменение скорости или направления воздушного потока. В компании отметили, экипаж на рейсе был опытный, и ему удалось удержать самолет на полосе. Подлом основных стоек шасси произошел уже на земле. Сейчас специалисты компании вылетели на место ЧП для анализа ситуации.

В обстоятельствах случившегося будут пристально разбираться.

видео тут  https://vk.com/video-34740837_456260984

Из-за попутного ветра шли на 20 (двадцать) метров ниже глиссады. Сели до полосы, снесли стойки о снежный бруствер: сначала цапнули правой, машину развернуло, стойки подломились вбок.

Я хз, кто им что посоветовал. Говорят, КВС очень опытный (почти как Корогодин), вот только не работали ИЛС и светосигнальное оборудование (*). Ну, и зашли по ОСП при видимости 1600. Наверно, искали землю, раз стали моститься настолько ниже глиссады. Я бы сказал, что даже её удачно нашли: "Лётчик жив - полёт удался" (с).
В этих условиях ещё хорошо, что не сели где-то у ближнего привода, а лишь чуток не дотянули до первой плиты.

(*) - на это есть НОТАМы. Кто туда идёт, тот осознанно идёт на заход по приводам.

Погоди, они визуально садились на мёртвую полосу?

Я нхнп, если ils работал, как они провалились?