Для динозавроводческой фермы это по фигу, их не всяким астероидом убьёшь.

"Суд вынес приговор авиатехнику аэропорта "Толмачево", по вине которого произошло столкновение тягача с самолетом. 20 января 2017 г., AEX.RU – Обской городской суд вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего авиационного техника ОАО «Аэропорт Толмачево», признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта). Об этом сообщает Западно-Сибирская транспортная прокуратура.
«Суд установил, что 07.02.2016 авиационный техник, являясь руководителем буксировочной бригады, выполнял в аэропорту «Толмачево» с целью осуществления рейса Новосибирск-Москва буксировку воздушного судна, принадлежащего ПАО «Аэрофлот». В ходе буксировки самолета он не принял мер по обеспечению безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, в результате чего произошло столкновение задней части тягача с внешней стороной обтекателя воздухозаборника двигателя самолета», - отметили в прокуратуре.
В результате происшедшего ПАО «Аэрофлот» причинен крупный ущерб в размере 6952437 рублей 50 копеек.
Суд приговорил виновного к 1 году 6 месяцам ограничения свободы."

Это из СМИ. А вот более другие данные: "07.02.2016 Г. Р.1549 АЭРОФЛОТ ВС A-320 VQ-BRV НОВОСИБИРСК ШЕРЕМЕТЬЕВО РАХ - 111, ВРЕМЯ - 03.05 МСК. В А/ПОРТУ Г.НОВОСИБИРСК, ПОСЛЕ ПОСАДКИ ПАССАЖИРОВ, ЗАКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ И ОТГОНА ТРАПА, ЭКИПАЖ ЗАПУСТИЛ СУ 1 НА МС ОТ УВЗ. В ПРОЦЕССЕ БУКСИРОВКИ ЭКИПАЖ ЗАПУСТИЛ СУ 2, ПОСЛЕ ЧЕГО ВС ЗАНЕСЛО И ПРОИЗОШЛО СТОЛКНОВЕНИЕ САМОЛЕТА С БУКСИРУЮЩИМ ЕГО ТЯГАЧОМ. В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ВС ПОЛУЧИЛО ПОВРЕЖДЕНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ."

Вот реакция производителя, там был А-320: Airbus FCOM "Cross bleed engine start":
CAUTION Do not perform the crossbleed engine start procedure during pushback. The use of engine bleed supply and external pneumatic power supply simultaneously is prohibited.
Ревизия от 07 июня 2016

У Боинга это прописано исходно: "Engine Crossbleed Start. Do not accomplish a crossbleed start during pushback. Before using this procedure, ensure that the area to the rear is clear", т.е., не запускать двигатель от двигателя в процессе буксировки.

Реалии: буксировка по гололёду, пилот добавляет газку работающему двигателю и пытается запустить второй. Мануалом на тот момент не запрещено, поэтому здравый смысл можно не включать. Сцепка складывается, тягач дотягивается до воздухозаборника. Действие происходит во время буксировки, поэтому "Аэрофлот" решает снять деньги с аэропорта, хотя движок запускал точно не он. Для этого с помощью дорогих адвокатов назначается крайний. У авиатехника сломана жизнь судимостью на ровном месте. Да здравствует наш суд, самый гуманный суд в мире...

Это было ясно даже из описания в СМИ: где воздухозаборник, а где тягач? Без активного воздействия со стороны самолёта ТАК их сложить невозможно.

Точно, лучше бы листали журналы в салоне.

50 копеек за воздухозаборник, всё остальное за задержку рейса.

Ну как обычно - наказать невиновных, да ещё нажиться...

с подозрением

что означает  желтый бетон  ?

КАЗАНЬ, 25 января. /ТАСС/. Правоохранительные органы Татарстана пресекли деятельность группы, планировавшей совершение теракта на Казанском авиационном заводе и других объектах на территории республики. Об этом сообщил министр МВД Татарстана Артем Хохорин на коллегии ведомства, посвященной итогам 2016 года.

"Пресечена деятельность группы, целью которой было совершение терактов на территории Татарстана, главным объектом являлся Казанский авиационный завод. Также оперативники МВД Татарстана совместно с сотрудниками ФСБ нанесли очередной удар по террористической организации "Хизб ут-Тахрир" (деятельность запрещена в России) - возбуждено 13 уголовных дел в отношении ее участников. Среди них участница женской ячейки в Альметьевске и группа уроженцев Татарстана, проживающих в Швеции и пропагандирующих радикальные действия среди русскоязычной аудитории интернета", - сказал Хохорин.
===========
В обвинительном заключении по делу Промпартии указывалось: «Преступная антигосударственная деятельность ЦК Промпартии выражалась: а) во вредительстве для создания расстройства хозяйственной жизни, б) вредительской работе по срыву планового строительства путём создания кризисов в топливоснабжении, металлоснабжении, энергохозяйстве, текстильной промышленности и других отраслях, в) в шпионской работе по заданиям французского генерального штаба и находящегося во Франции „Торгпрома“ по сообщению данных об экономике нашей страны и секретных сведений касающихся обороны в целях облегчения иностранной военной интервенции, г) в военной работе, направленной к дезорганизации Красной армии и подготовке изменнических действий со стороны отдельных частей и командного состава — в тех же целях облегчения иностранной интервенции, д) в диверсионной работе, направленной на разрушение производительных сил советской промышленности, тыла Красной армии уже непосредственно в момент интервенции.»
В ходе процесса обвиняемые признались, что в случае прихода к власти они намеревались сформировать контрреволюционное правительство. Его премьер-министром должен был стать П. А. Пальчинский (осуждённый и расстрелянный ещё до начала суда), министром внутренних дел — бывший промышленник П. П. Рябушинский, а министром иностранных дел — академик Е. В. Тарле. (Позднее на Западе выяснилось, что Рябушинский умер в эмиграции ещё до того, как якобы создавалась эта организация).
Все восемь обвиняемых признали свою вину; пятеро из них (Рамзин, Ларичев, Чарновский, И. А. Калинников и А. А. Федотов) были приговорены Верховным судом СССР к расстрелу, а трое (С. В. Куприянов, В. И. Очкин и К. В. Сытнин) — к 10 годам лишения свободы. Президиум ЦИК СССР по ходатайству осуждённых заменил расстрел 10-летним тюремным заключением и снизил срок наказания другим осуждённым. Наиболее активным подсудимым на процессе был профессор Л. Рамзин. Он не только признал свою вину, но обвинил ещё и других. По окончании суда его поместили в особую тюрьму, где он занимался созданием нового парового котла, и откуда его потом выпустили. Когда Рамзин встретился на свободе с одним из бывших подсудимых на этом процессе, инженером Лурье, тот отказался с ним разговаривать из-за того, что Рамзин дал на суде ложные показания. Рамзин разрыдался и сказал, что на себя наговорил больше, чем на других, и что такие показания заставляло его давать ОГПУ.

Ты ещё не видал, как пилоты из Эмиратов новейший "лайнер мечты" получали? Причём он укомплектован был по люксу, это значит, что начинка может стоить больше самого самолёта.

не на полкорпуса, а на треть, и буксируется самолёт жёсткой сцепкой за переднее шасси. И это, если жопа тягача зацеплена за самолёт, и тут водитель понимает, что самолёт на его жопу покушается, что он сделает инстинктивно? Правильно нажмёт на газ. Получится нехилый такой дрифт с откладыванием кирпичей в кабину тягача.